機能のみを追求したレーシングホイールは確かにある。他の全てを我慢できるのならデザインのみで選んでもいいだろう。だが、デザインと機能、その両方を極めたホイールのいかに少ないことか。人は何かを我慢することで真の満足を得られるのであろうか。「プロファンド」で鍛造3ピースの頂点を極めたファブレスが1ピースホイールに求めたのも全ての事柄。

鍛造並に耐久性に優れ、鋳造並にデザイン性に優れる1ピースホイール。この相反する不可能に近い試みをファブレスはやってのけた。妥協することなく機能性とデザイン性を追求し、たどり着いた結論が最新リム成形方法のMATプロセス（Most Advanced Technology）。鍛造2・3ピースホイールのリム成形方法であるスピニング製法を鋳造ホイールに応用した次世代のホイール製法である。このMATプロセスを施すことにより、材料の内部組織が大幅に変化。鍛造ホイールのみが持つ緻密で均一なアルミ組織、鍛流線（メタルフロー）の実現が可能となった。大幅な材料強度アップにより、鍛造並の強度と剛性を持たせることに成功する。理想に向けてひたすらに努力すれば夢はかなう。ファブレスはそのことを証明したかったのかも知れない。